集装箱静态称重与动态称重的区别分析：
非自动秤，如常见的电子计价秤、电子台秤等是*种典型的静态称重计量器具，需要操作者的干预，以确定是否可接受。在 OIML R76 *建议中，明确了称量、除皮、置零*度、除皮*度、蠕变、回零、电源电压变化、倾斜、环境影响（温度、湿度）、电磁兼容以及量程稳定性等技术要求；
OIML R134 动态公路车辆自动衡器明确了动态称量的技术要求，而对于静态称量，如衡器不能作为控制衡器，可不做要求，但在实际调整时，往往先对静态性能进行 “标定”，使其静态称量结果与标准砝码相*致，从而为动态称重提供参考，其计量性能可通过动态称重测试加以确认和实现。
对于集装箱称重系统而言（图 1 *示结构），提升过程中称量或提升至移动位置后称重，尽管称重传感器和被称集装箱之间是静态，但按照 OIML R76 进行计量性能测试，非常难以操作和实现，且使用方的关注点也不在此；其称量活动是介于静态称重和动态称重之间的类别；参照动态称重，*关注称重的结果，与标准值进行比较以检测其计量性能，是较为符合实际的状况，并且可操作性好。从这点考虑，参照 OIML R134 确定 1、2、5、10 *度等级，其称量示值误差为 ±0.5%、±1%、±2.5% 和 ±5%，也较为符合产品技术指标，也为技术改进预留出空间；在进行称量测试之前，需对集装箱称重系统进行标定，以确保静态指标*可靠。
