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数字式汽车衡全自动单点四角修正方法：

*、采用角差调整程序自动调整(全自动单点四角修正)

条件是偏载调节采用压角方式（角差调整方式【tJF2】）选择压角和已知各个承重点传感器的位置。进入调角程序，根据仪表提示，用恒定物进行压角调整，仪表自动完成角差补偿运算。采用这种方法，仪表显示示值是估算的，必须退回称重状态，才能进行偏载误差的确定。调整方法：标定开关短路，按【调角】→“输入【2】，进入全自动调角”→【输入】→“显示noLoad，空秤确认”→【输入】→“输入压角载荷估算重量”→【输入】→“显示An01，对01角加载载荷”→稳定后，【输入】，仪表自动完成各角位的数据采样→“显示An02，对02角加载载荷”→稳定后【输入】……其余角位，依次修正，结束后自动退回称重状态。

二、通过改变传感器偏载系数进行偏载误差调整（手动四角修正）

当只有1至2角不平衡后，即只有某角在偏载测试过程中存在超差，就可以进入手动四角修正程序来修改传感器偏载系数。根据示值，判断出*要调整的偏载系数进行修改。根据经验，偏载系数越大，示值就越大；偏载系数调整量*般为0.002000/d。调整方法：标定开关短路，按【调角】→“输入【8】，进入手动调角”→【输入】→“显示AD01”→输入要调整的传感器地址，角位→【输入】→“显示*.*****”→输入适当偏载系数→【输入】，仪表返回称重状态。

三、结束语

由数字式汽车衡传感器组成的秤体，其偏载可以通过仪表软件自动调整，*遍加载即可完成偏载调整，免除了反复加载砝码的麻烦，非常便捷。此外，数字汽车衡传感器更换时只需将相关参数输入到新的传感器，无需进行偏载调整和系统重新标定，提*了效率。