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钢筋混凝土汽车衡技术特点

同桥梁建造研究机构合作，共同设计研发“水泥汽车衡”，应用zui新桥梁结构设计理论，保证混凝土台面的承载强度。

　　应用预应力混凝土技术，提*了“水泥秤”的*弯强度，承载能力提*了30%。减小结构截面尺寸，降低结构自重，防止“水泥秤”开裂和减少挠度，使“水泥秤”结构设计更为经济，轻巧和*。

　　多层螺纹钢布筋，整体桥梁结构，刚度、强度均优于钢构秤台。

　　采用*标号混凝土浇注，添加特殊*磨材料，有效的解决了混凝土的表面硬度，长期使用均未出现台面起砂等表面质量问题。

　　工厂内模具浇注成品后运至现场安装，标准模块化设计，积木式拼装

　　组建*支*的施工队伍，规范混凝土浇注工艺，严格实施水泥强度配合比、施工工艺流程和后期水泥秤保养工作，确保强度设计的施工条件，使水泥秤的施工工艺得到了有效的保证。

　　由*团队进行严格的出厂试验，超强秤体，不受吨位限制。

钢筋混凝土汽车衡技术特点